关于**口岸建设情况的调研报告
关于**口岸建设情况的调研报告
为促进我市口岸建设，由市政协港澳台侨和外事委员会牵头，组织部分专委委员和市商务局、市外办、海关、市出入境检验检疫局、港边防检查站、市公安边防武警支队等部门人员组成的调研组，于年7月30日至8月4日，先后到县通道、通道，县口岸进行实地调研，并听取了两县政府口岸建设情况的介绍。对县和县的通道建设情况采取书面形式进行调研。现将调研情况报告如下：
一、市口岸建设现状
截止年6月底，全市有一个国家一类口岸，即港；有一个国家二类口岸，即口岸；有经省政府批准的18条通道，分别是县的6条，省已开放的口岸有20个，其中一类口岸12个，二类口岸8个，有90条边民出入境通道和103个边民互市点。市边境口岸和通道数量分别占全省的10%和20%，是一个口岸少、通道多的地区。口岸是1991省人民政府批准的省级开放口岸。目前，县城基础设施逐步完善，勐阿和缅甸第二特区邦康之间界河上的水泥大桥已竣工，投资470万元建筑面积2685平方米的联检楼和投资150万元的国门也已竣工，已成为我市对缅客、货吞吐量最大的口岸。港是1993年国务院批准的国家一类对外开放口岸。由于景洪电站建设，港于年1月开始断航五年。
根据国家“十一五”口岸发展规划，分别将我市通道、二类口岸列为国家一类口岸建设。省“十一五”口岸通道建设规划中也将我市五条通道列为重点通道建设。“十一五”期间口岸建设的重点是解决口岸、通道建成为国家级一类口岸以及向省政府争取将我市这五条重点通道列入指定通道建设和管理。口岸主要应解决和邦康列入中缅两国政府对等协议口岸。通道主要应解决联检楼、国门、货场等基础设施建设和查验单位的生活设施建设。
二、口岸的建设对经济发展具有重要的促进作用
对外开放是富民强国的基本国策。口岸的开通对经济的发展起着举足轻重的作用，抓好全市的口岸建设对于扩大对外开放、实施“走出去”战略、加快参与东盟自由贸易区和江—湄公河次区域经济合作、发展对外贸易、国际交往和旅游事业、促进农民脱贫致富奔小康具有十分重要的作用，是一件利在当代，功在千秋的大事。港口岸、口岸和通道的开通，促进了经济的发展，实现了财政增长和农民增收。年全市完成进出口总额5929万美元，同比增长13.3%。其中，出口3083万美元，同比增长43.5%，进口2846万美元，同比增长7.7%。港1999年和年的货运量均突破4万吨；口岸年出入境人数达36.8万人次，交通工具5.08万辆次，货物13.6万吨，货值4601.3万美元；通道年出入境人员2.5万人次，交通工具2.4万辆次，货物2.3万吨，货值121.1万美元。年，县镇、区港镇的财政收入、农民人均纯收入与1990年相比均大幅度提高。
三、口岸建设的基本经验和存在的主要问题
（一）基本经验
1、加强领导，是做好口岸建设的关键。长期以来我市各级党委、政府十分重视口岸建设工作。1991年市上成立了口岸办公室，、、、边境四县也相继成立了口岸办公室，并由各级政府一位领导分管口岸工作。尤其是撤地设市以后，市委、市政府将口岸建设列入重要议事日程，口岸建设步伐进一步加快，成立了市口岸经济发展工作领导小组，并拨专款编制了全市“十一五”口岸经济发展规划和口岸、通道和龙富口岸的建设规划。县政府抽调有关部门人员，成立了口岸和小集镇建设指挥部办公室，负责大桥、联检楼、国门、货场及小集镇建设工作。县年成立了口岸经济发展工作领导小组，成立了由海关、出入境检验检疫局、县经济和商务局合署办公的边境贸易联合管理点。县政府多方筹资807万元，按国家三级公路标准，完成了至中老7号界碑12.5公里路基改造；完成了龙富至中越3号界碑7.3公里四级公路建设，已具备与越南阿巴寨公路对接条件。市、县领导以及有关部门负责人积极向国家、省反映、汇报口岸建设资金和口岸申报、升格问题，争取到了港口岸和口岸的大部分建设资金，使口岸和通道列入了全国“十一五”口岸发展规划。
2、独特的区位优势，是做好口岸建设的有利条件。市是一个多民族的边境地区，具有一市连三国（老、缅、越），一江通五邻（老、缅、泰、越、柬）的区位优势，是做好口岸建设、扩大对外开放的有利条件。要使区位优势变为经济优势，使从区位上的对外开放前沿变为现实中的对外开放前沿，必须高度重视口岸建设。口岸是国家的门户，是一个国家或地区对外联系的纽带和窗口，又是一个国家、一个地区、一个城市经济实力在国门的展现。因此，务必充分利用沿边沿江的区位优势，利用国家实施西部大开发战略，中国与东盟合作建立自由贸易区以及昆曼大通道建设给我们带来的历史机遇，把口岸建设好、管理好。
3、各级各部门的支持，是做好口岸建设的基础。口岸建设是一个系统工程，涉及众多部门，离不开各级各部门的支持。发改委、财政局、商务局、口岸办、外事办、公安局等部门和海关、边防、出入境检验检疫局等查验单位，各司其职，各负其责，团结协作，互相支持，紧密配合，齐抓共管，为做好口岸建设打下了良好基础。
4、解放思想，提高认识，是做好口岸建设的保证。要实现经济社会又好又快发展，就必须坚定不移地做好口岸建设，树立口岸意识、开放意识，为做好口岸建设提供政治思想保证。当前，加快口岸建设发展，已在干部群众中达成了共识，全市上下积极行动，加快口岸建设已成为加快经济发展的一项重要战略举措。
（二）口岸建设存在的主要问题
当前存在的主要困难和问题是：
1、对口岸建设的重要作用认识还存在差距。部分干部群众依然存在着口岸可开可不开，口岸升格不升格无关系，甚至还认为，有通道就行了，何必花钱花力去搞口岸建设等一些消极思想。
2、口岸的基础设施滞后。
3、与相邻国家缺乏纵深连接和合作发展。由于与接壤的老挝丰沙里省、越南奠边府省以及缅甸的第二、第四特区，均属欠发达省份和地区，经济比较落后，交通条件较差，与中心城市相隔距离较远。加之缅甸第二、第四特区又是民族地方武装地区，政局不稳，情况复杂，严重制约口岸效益的发挥。同时，口岸至今还未列入中缅两国政府签署的对等开放协议口岸。
4、建设资金不足。口岸的建设资金，国家、省政府虽然给予了支持，但还有缺口。通道的联检楼、国门、货场建设迫在眉睫，建设资金还有缺口。查验单位设施不配套，不具备申报一类口岸的条件。
四、建议
（一）进一步加强对口岸工作的领导。建议市政府，、、、四县对通道、口岸及重要通道建设成立专门的口岸建设领导机构，设立办公室，负责组织、指导、协调、服务工作，推进口岸建设。工作中，要突出当前口岸建设的重点，抓住制约口岸建设发展的关键，认真研究存在的实际问题，创新工作思路、方法，进一步改善环境，积极争取国家政策的支持，全面推进全市口岸建设步伐。
（二）加大完善基础设施建设力度。要增加口岸出入境人员和货物的流量，要促进旅游、边境贸易、替代种植的发展，就必须着力解决交通问题。建议至、至勐阿的公路应改为二级油路，至、龙富的公路也应改为二级油路。通道的联检楼、国门、货场的建设应抓早、抓紧、抓实。针对还未立项，上级资金还没有到位的情况，建议市、县地方政府先垫支部分资金或先贷款建设，待向国家、省政府争取到建设资金后再归还贷款。
（三）加大融资力度，多方筹措资金。一是积极向国家、省政府和上级有关部门争取；二是市、县地方财政适当安排；三是走市场运作的办法，如货场就可采取谁投资、谁受益的办法进行建设。
（四）加强与周边国家的交往与合作。贯彻落实党和国家“与邻为善，以邻为伴”的周边外交方针和“睦邻、安邻、富邻”的周边外交政策，进一步加强与老挝、越南、缅甸等邻国的交往与合作，打造中国—老挝丰沙里，中国—越南奠边，中国—缅甸第二、第四特区经济合作区。继续加强和推动高层互访，坚持“以政带经、以经促政、以民促官”的方针，大力发展民间对外交往。从而达到增进了解，加深友谊，建立互信，促进交流与合作，带动双边经济共同发展的目的。
（五）积极争取口岸列入中缅两国政府对等开放协议口岸。口岸升格为国家一类对外开放口岸，关键要解决列入中缅两国政府签署的对等开放协议口岸。要积极争取国家支持予以解决。
关于**口岸建设情况的调研报告
为学习借鉴鄂州市在口岸建设、发展电子商务等方面的先进经验，3月8日，市商务局局长高汉锐率领考察组一行7人赴鄂州考察学习。实地调研了顺丰机场指挥部、三江港、唯品会华中运营中心、苏宁物流运营中心，并与鄂州市商务局有关负责人座谈交流。现将考察情况报告如下：
一、鄂州商务工作发展基本情况
鄂州市商务局现有编制28人，借调人员4人，暂未设置贸促会、商业物流联合会和商务执法机构。20_年，鄂州市实现社会消费品零售额336.80亿元，同比增长12.8%，增速居全省第二。新增葛店苏宁云商、大汉风情等12家“小进限”企业;全市外贸进出口总额55686.2万美元，同比增长14.3%。新增外贸出口实绩企业24家，比上年增加12家，出口实绩企业达82家;全年实际利用外资29256万美元。
二、鄂州商务工作发展的主要做法和经验
(一)鄂州电子商务发展的成功经验
近年来，鄂州市高度重视电子商务发展，积极推进电子商务与一、二、三产业的深度融合，电子商务呈现出强劲发展态势。20_年葛店中部电子商务基地获批湖北省级电子商务示范基地，20_年华容区获批全省电子商务进农村综合示范区。多家国内外电商巨头相继落户鄂州，建设物流配送基地或运营中心。目前，鄂州市已集聚了唯品会、苏宁易购、亚马逊等龙头电商企业，同时本地中小电商企业也蓬勃发展。统计显示，全市电子商务企业(网店)共计1000余家，其中限上商贸企业4家。20_年，全市通过网络消费实现零售额93.27亿元，同比增长48.7%;20_年，通过网络消费完成零售额132.36亿元，同比增长41.9%，占全市社会消费品零售总额的39.3%。我们重点考察的唯品会华中运营中心20_年实现销售额110亿元，上交利税2亿元，解决就业5000多人。
鄂州电子商务产业发展较快，在全省居领先地位，主要得益于以下几个方面：
一是成立工作专班。鄂州市委、市政府多次召开会议研究电商发展大计，出台政策推动电商进一步发展壮大。建设葛店电商基地，市委、市政府多次召开联席会议，并成立了以主要领导为组长的基地建设领导小组，葛店开发区管委会也确立了以主要领导为负责人的电商基地建设领导小组，明确了工作专班，责任到人，加快招商引资和基地基础设施建设，全力推动已签约项目尽快落地投产。
二是加大政策扶持。20_年，市政府在全省率先出台《关于加快电子商务产业发展的意见》，为积极培育发展电子商务奠定了基础。今年，市政府又相继出台了《关于推动大众创业万众创新的意见》、《关于大力推进大众创业的实施意见》、《鄂州市小额贷款保证保险试点工作实施方案》，为激发企业创业创新提供了动力，不断促进中小企业做大做强。鄂州开发区为加速优高电商项目招商，已为新入驻的优高电商提供16000平方的办公楼，免租金3年，并提供装修、通光纤、水电等完善的配套设施及优良的软环境。在葛店开发区，投资项目除享受国家规定的优惠待遇外，还将通过落实投资企业的国民待遇、高新技术项目的优惠待遇等，以地方财政扶持的形式实现。
三是引进龙头企业。唯品会、亚马逊、苏宁易购、易商等多家知名企业的入驻，不仅为葛店中部电商基地带来了大量税收收入，也为基地在国内外打响了知名度。已签约入驻唯品会、苏宁云商、亚马逊、上海易商、家乐福、维龙、南山集团、人福医药物流园、安博、卷皮网、佛罗伦萨、汽车超人、电商大学(长江职业学院)、华威科智慧物联产业园、中小企业电商孵化器等知名电商企业和学校。
四是加强人才培育。人才是电子商务发展的关键，为解决这个问题，鼓励各区(开发区)加大培训力度，着力培养本土电商人才，同时通过电子商务招商引进人才。近年来，全市通过开展电子商务论坛、学习、讲座等多种形式对行政机关工作人员、乡镇和村级管理干部、电商从业人员、电商创业人员进行培训，已累计培训各类人员3000多人。
五是发挥区域优势。葛店开发区位于武汉城市圈的核心层，具有独特的战略区位和交通优势，有着极其广阔的内需市场和丰富的要素资源，其百公里范围内的人口密度、城镇密度和经济密度等各项指标都处于中部地区前列，发展电商具有得天独厚的条件。葛店开发区围绕着电商产业链，大力引进龙头企业，量身定做产业配套，电商基地建设上取得了突破性进展。
(二)鄂州开放型经济发展的主要做法
一是积极开拓市场，培育开口企业。组织企业参加各类展会和经贸活动。先后组织22家企业参加了第121届、122届广交会，共达成意向成交3500多万美元，现场签单近600万美元。组织湖北同方高科泵业有限公司、段店杏福农业园等公司参加第14届中国--东盟博览会、20_年中国(国际)水果大会等各类知名展会，不断开拓国际市场。提升开口企业外贸业务操作能力，推动更多开口企业破零，20_年全市新增外贸进出口备案企业30家，新增外贸出口实绩企业24家，比上年增加12家，有出口实绩的企业有82家，达到了近几年来的新高。
二是强化政策引导，落实激励措施。全面落实对外贸出口企业的扶持和奖励政策，市政府每年拿出300多万元对出口企业进行奖励扶持，进一步营造良好的便利化贸易环境。下拨20_年中央外经贸发展专项资金201.7万元;制定《20_年度省级促进外贸出口奖励资金、市级外经贸产业发展专项资金安排方案》，共安排361.2万元资金，奖励20_年出口企业;向省商务厅申报“破零攻坚”、市州出口奖励资金60万元;组织申报20_年中央外经贸发展专项资金的项目，支持金额301.4万元。
三是加强对外贸企业的服务指导。积极落实开展“万名干部进万企”活动，下发了《市商务局关于开展“外贸干部走基层进企业排忧解难”专题行动的通知》(鄂州商务文〔20_〕18号),多次走访湖北康源药业有限公司、鄂州宝丰金属棉技术有限公司、湖北葛店人福药业有限责任公司，深入调研。建立重点外贸企业领导分片挂点跟踪服务制度，对重点培育的骨干龙头企业和成长壮大企业，全面推行“一企一策”，提供全方位、高质量的“保姆式”服务。
四是对外开放深入推进，口岸建设取得进展。逐步推进三江港口岸扩大开放，依照国家口岸发展“十二五”审理计划和国家口岸发展“十三五”规划，三江港一类水运口岸建设提到日程。依据《鄂州三江港口岸建设可行性研究报告》中的口岸设施建设方案要求基本完成了开放码头的建设计划，三江港区口岸开放码头5-8#泊位工程基本完工。湖北国际物流核心枢纽项目稳步推进，省商务厅牵头组织口岸查验单位、鄂州市政府、顺丰集团积极申报国家一级口岸，协调推动机场口岸设施与机场主体工程同步设计、同步规划、同步建设。有序发展对外劳务合作，20_年全市外派劳务人员备案29人次，没有接到外派劳务纠纷、外派劳务突发事件和非法外派事件报告。
三、加快黄冈商务发展的几点建议
在鄂州考察学习过程中，我们深深地感到黄冈商务经济整体发展水平的落后，鄂州商务发展的成功经验和做法值得我们学习和借鉴。
一是必须进一步解放思想。学习鄂州市的发展经验，必须落实到解决问题的思路办法、推进工作的作风境界和实实在在的发展成效上。要真正树立起强烈的进取意识、机遇意识、发展意识、创新意识，以解放思想来进一步排除发展道路上的思维障碍和行为障碍，以发展的实际成效来检验思想解放的程度，以开放思维、宏大气魄、科学方法、冲天干劲，营造弯道赶超的思想、工作和舆论氛围。
二是必须要进一步扩大对外开放，提升黄冈经济外向度。要以黄冈市招商引资“一号工程”为引领，积极推进产业招商和承接产业转移工作，要大力引进机电、高新、农产品深加工出口型企业，积极培育现有出口企业，支持他们做强做大。要加大力度培育外贸综合服务平台，强化政策激励，引导开口企业“破零攻坚”实现出口，引导本地生产、异地出口企业“出口回归”。要以境内外贸易、投资活动为载体，强化外资招商活动，实现外资滚动增长，避免外资断档脱节、大起大落。要鼓励企业积极“走出去”，着力推进我市一批有比较优势、有一定实力的企业开展对外投资经营，积极推进境外工程承包，大力开拓以技术型、智能型、管理型劳务输出，提高外派劳务效益。
三是必须培育和引进电商龙头企业，带动集群发展。榜样是旗帜，龙头是引领，典型和龙头能激励更多人奋斗的动力与热情，广泛聚集发展力量。在推进电商发展过程中，要总结推广各方面的经验，实行点上突破、线上延伸、面上拓展，推动电子商务向纵深发展。要更加注重培育和引进龙头企业，一方面瞄准阿里巴巴、京东等电商行业领军企业，加大招商引资力度，力争引进几个国家级的龙头电商企业;另一方面加大对现有电商企业的扶持力度，力争在较短时间内培育扶持几个叫得响的龙头企业，拉动整个电商产业快速发展，形成产业集群。
四是必须要大力完善投资环境，形成外向型经济发展的新优势。在我国全方位对外开放、世界资源争夺趋激烈的形势下，哪里的投资环境好，哪里有投资优势，哪里才能赢得外商。我们必须持之以恒地把投资环境建设作为外向型经济发展和对外开放的基础性工程，大力加强硬软环境建设。要进一步加快交通、能源、通讯等重大基础设施和功能性设施建设，大力完善城市综合功能，提高城市的承载力和现代化水平。要进一步改进工作方式，拓展服务领域，提高办事效率，形成合力引商的良好氛围。要努力提高政策法规的优越性、稳定性、透明性和可预见性，推进政府办事的公开度、公信度和公平度。加强制度法规的建设、执行和落实，营造一个适宜企业发展的综合服务环境，树立黄冈对外开放和外向型经济发展的新形象。
关于**口岸建设情况的调研报告
当天，许书良一行在市委常委、县委书记秦昆，县委副书记、龙州边合区筹委会书记劳日勇的陪同下，先后来到水口口岸、布局、那花边贸互市点进行实地调研。每到一处，许书良都认真听取情况介绍，详细查看了各点的建设情况、货物进出口流程、货场监管平台搭建和使用情况。
秦昆在介绍中表示，龙州县各互市点的硬件设施都采用了高标准建设，表明了龙州在大力做好落地加工方面的决心和信心，希望海关总署能够在铝土矿和糖料蔗进口通关方面给予龙州更大的支持和帮助，助推龙州经济更好更快的发展。
许书良对我县水口口岸及互市点的建设取得的成绩表示肯定，并指出，要加强智能海关体系建设，不断优化通关流程，进一步提高通关能力和服务水平，实现口岸通关便利化，助推口岸经济发展。
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