案场紧急事件处理预案范文三篇

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第1篇: 案场紧急事件处理预案

  为全面贯彻落实省环保局应急工作措施要求,确保在本辖区内发生环境污染事故和突发事件时能够快速响应,有序行动,高效处置,降低危害,实现保护公众、保护环境的目的,根据国家法律、法规和省、市环保局有关指示要求,制定黄山区环境污染事故和突发事件应急处置预案

  一、基本任务

  (一)负责对本辖区内突发环境污染事件,污染源或危险废物的鉴别鉴定,进一步核实污染物的性质。

  (二)判定环境污染危害范围,提出区域隔离、人员撤离及其他防护建议。

  (三)参与对污染区域、水域、建筑物表面等消除去污及对染有生物粘剂、化学毒剂的物品和其它危险废物的善后处理与处置。

  (四)完成市环保局应急预案赋予的其他任务。

  二、应急启动

  (一)接到环境污染事故和突发事件通知时,立即通知应急人员,指定集结地点,明确集结时限(20分钟以内),明确相关要求,展开应急准备工作。

  (二)视具体情况报告有关领导,通知相关部门。

  三、应急准备

  (一)应急任务

  受领应急任务内容:

  1、事件的基本情况;

  2、本单位的基本任务;

  3、可能得到的支援及协同规定;

  4、向上级部门报告情况和通知相关部门。

  (二)应急措施

  在分析判断情况的基础上,应结合预案、应急任务和实际情况,定下执行应急任务的行动计划。应急器材、设备、任务、处置方法及应急人员防护等措施。

  四、应急处理与处置

  (一)协同监测应急小组采取应急监测,接收应急监测有关数据;

  (二)对污染源进行定性的鉴别鉴定,准确判定污染源的种类、性质、规模;

  (三)向上级部门报告鉴别鉴定结果,并提出处置建议。

  (四)根据污染源的种类和性质以及应急监测数据,对污染或危害范围作出概略判定,及时提出人员撤离及防护建议。

  (五)根据污染源种类、性质、污染范围,组织实施消除相应污染。

  (六)认定污染类别,选择处理方法,对污染危害进行最终彻底处置。

  (七)及时上报各类污染信息,发生较、特大突发事故是地,及时请求社会救助。

  五、应急终止及应急保障

  (一)组织人员返回,维护、保养应急设备。

  (二)指导有关部门及事故单位查出原因,防止类似问题的重复发生。

  (三)进行应急工作总结,编制应急总结报告,上报应急工作情况;

  (四)做好器材、车辆、通信设备、医疗及生活的应急保障。

  六、应急组织机构

  (一)设定应急投诉报告电话:

  (二)应急领导小组

  成立黄山区突发环境污染事故应急领导小组,统一指导环境突发事件应急处置工作。

  应急领导小组组长由环保局组长担任,小组办公室由环保局副局长及各科主要负责人组成,小组成员为环保局及科、站这到所有成员。

第2篇: 案场紧急事件处理预案

  20xx年春运从1月13日开始,至2月21日结束,为期40天。根据国家发改委等六部委和上级交通部门关于做好春运工作的各种指示和文件精神,为切实做好春运工作,圆满完成春运任务,现将有关工作通知如下:

  一、加强组织领导

  为加强春运工作组织领导,局成立了以xxx,办公室负责春运期间工作联系、协调、信息汇总报送等具体事务。要求各单位成立相应的春运工作机构,在局春运领导小组的统一指挥下扎实开展各项工作,并积极协调配合公安、海事、气象等部门,加强信息沟通和资源共享,及时协商解决春运期间运输组织、车船通行、安全监管、应急运输等方面的问题。

  市港航局、市运管局、市公路局、交通质监站和市长运集团、市城市公交要将本单位春运领导机构名单和值班电话于1月xx日前用电子版报局春运办,QQ邮箱:xxxxx。

  二、优化运力保障

  20xx年春运与上年相比提前11天,是近五年来最早的春运,节前客流相对较为集中,加之强厄尔尼诺事件可能导致极端异常天气,安全有序运输任务艰巨。各有关单位要加强春运需求分析,科学组织运输,保障春运高效有序。一是要全力落实运力保障。要认真抓好春运期间旅客运输组织协调,提前做好旅客流时、流量、流向的调查预测,尽早制定运力安排方案,落实运力保障。二是要切实保障运力供应。要及时掌握客流变化情况,及时调整热点线路和高峰时段班次密度,合理疏导旅客,避免出现旅客滞留现象。要加大农村道路运力组织,方便乡村群众节日探亲访友和购物出行。三是要强化多种运输方式衔接。要加强公路、铁路运输衔接统筹,发挥各自优势,互为补充,共同满足旅客出行需要,特别要保障好火车站夜间客运运力,满足旅客集疏运需要。四是要建立高峰期应急运力调配联动机制。要加强与客流相对集中周边临近地区的沟通联系,确保旅客走得了、走得好

  在做好旅客运输的同时,必须加强对货运市场的监测,在保障煤电油运的基础上,优先安排肉、禽、菜、果等节日物资运输,确保节日物资及时运输。

  三、强化安全监管

  各行业管理机构必须落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管”安全责任关系,强化安全源头监管,做好重点和薄弱环节的安全管理。

  道路行业管理机构要督促客运企业落实安全生产主体责任,严格执行《道路客运安全告知》制度,加强对驾驶员和车辆的监控和管理,对所有参运驾驶员、车辆及消防救生设施进行全面的技术检查,严禁安全技术条件达不到要求的运输工具投入春运,严禁驾驶证记满12分的驾驶人参加春运。要加强长途客运车辆安全监管,督促道路客运企业严格落实国家有关长途客运接驳运输有关规定,严格执行凌晨x点至x点停车休息制度,严格落实三级以下山区道路禁止夜间通行客运车辆制度。要进一步加强旅游包车客运监管,严格旅游包车业务审查,建立旅游客运车辆“黑名单”制度,对不具备经营资质条件、存在重大安全隐患以及经营行为不规范的旅游包车客运企业,要暂停其业务审核并督促整改。要认真落实实时监控管理工作机制,督促“两客一危”运输企业利用好动态监控系统,及时发现、提醒和纠正驾驶员超速、疲劳驾驶等违法行为。要督促客运站严格落实“三不进站”、“六不出站”安全管理责任,严禁安全设施不符合要求和未取得经营资质的站场投入春运。

  公路行业管理机构要进一步强化养护、路政巡查,加大对公路桥梁、城市主要出入口衔接路段、急弯陡坡路段、集镇路段、视线不良路段以及恶劣天气、出行高峰等时段的巡查力度。加大对公路交通事故多发路段、重点部位的隐患排查、整治力度。加强对标志标线、护栏、警示桩等安保设施的检查,保持公路安保设施和标志标线完好、有效。要做好冰雪天气道路清雪除冰准备工作,保障道路安全通行条件。

  水路行业管理机构要强化高峰期重点渡口渡船的现场安全监管,督促落实乡镇船舶安全管理责任,严禁“三无”船舶非法营运,严禁非运输船舶载客。要加大巡航力度,确保干线航道畅通,确保船闸安全运营,确保航标发光率100%,确保危桥、浅滩警示牌及控制措施落实到位。

  工程建设质监管理机构要严把工程施工安全关,加强对在建工程的安全检查,督促监理单位强化施工现场的监督管理,杜绝施工事故发生。

  四、加强行业管理

  各行业管理机构要建立24小时巡查稽查制度,有效打击查处各种违法、违规、违章经营行为,维护市场运输经营秩序。一是加强加班包车管理。要认真落实“谁发证、谁负责”工作责任制,加强经营资格、车辆技术、驾驶员资质审核等工作,不得将空白证件发放给企业,要指定专人负责保管、发放和造册登记,以备查验。二是加强出租车经营市场管理。要继续加强对黑车的打击力度,加大对出租车市场的监督检查,畅通投诉渠道,做到“有诉必接、严格查处、群众满意”。三是加强站外组客打击。要严厉打击站外非法组客、过境客车和旅游包车不按规定线路行驶、不按规定客运站点停靠、随意上下客等违规经营行为,严厉查处未经审批非法设置的客运站点、黑票点。四是加强“三无”船舶非法经营管理。要依照国务院《水路运输管理条例》等有关规定,加强对重点水域、重点时段、重点码头渡口的执法巡查,坚决打击非法运营和超范围经营行为。五是加强春运票价监管。要积极主动配合物价监督管理部门,维护市场运价秩序。六是加强交通执法纪律建设。要加强执法队伍的学习教育,提高人员素质和执法水平,确保文明规范执法,严禁“三乱”行为发生。七是加强旅游市场管理。要积极组织开展旅游市场专项整治,春运期间旅游车实行统一进站上客管理。八是加强公路通行管理。对未验收和正在建设的公路,禁止一切客运车辆通行,严禁客车夜间在三级以下公路通行。

  五、提升应急保障

  春运期间,恶劣天气、客流骤增等不确定情况随时都可能发生,相关单位要进一步完善应急处置预案,全面提升应急保障能力。一是进一步增强应急预案的针对性。各相关单位要在总结往年应急实践的基础上,制定并细化完善恶劣天气、设备故障、客流激增、延误晚点等各类应急预案,落实好应急运力,备好备足应急物资和铲冰除雪设备,组织好应急处置队伍,确保预案可执行。

第3篇: 案场紧急事件处理预案

  为切实做好20xx年春运期间全省交通安全宣传工作,努力创造平安畅通的道路交通环境和良好的社会氛围,按照部局、省厅交管局相关工作部署,结合我市实际,制定本方案。

  一、工作目标

  防事故、保畅通,最大限度地为人民群众平安返乡、顺利返程提供良好的交通安全服务保障为重点,确保宣传教育率先启动、贯穿始终,为春运交通安全工作创造浓厚的宣传氛围。

  二、时间安排

  20xx年1月13日至2月21日

  三、工作措施

  (一)专题安排部署,切实做好五项规定动作。

  ⑴.支队、各大队分管领导录制一则春运交通安全音、视频提示,协调当地广播电视多媒体阅报系统等新闻媒体、依托交通场站、交警自媒体等宣传阵地开展全方位公益宣传提示;

  (2).建立健全春运严重交通违法举报监督机制,协调专项资金、调动社会力量进行奖励,鼓励群众利用车载记录仪、随手拍等方式举报“三超一疲劳”、违法占用应急车道行驶、客车违规载货、非法运输烟花爆竹等违法行为;

  (3).完善区域交通出行信息共享机制,明确出行信息实时发布途径;

  (4).要在人口密度大、交通安全隐患较多的农村重点地区建立交通安全宣传站、劝导站,进行重点帮扶,配送宣传品进站,通过微信、微博等即时通讯工具定时定点直报工作情况,强化督促落实;

  (5).春运启动前,各大队要大力开展社会面的宣传,具体任务如下:各大队、中队办公区、营区至少悬挂一幅春运交通安全宣传横幅标语;辖区客运场站至少悬挂两幅春运交通安全宣传横幅标语,客运场站内的led、影音播放设备全天候不间断投放播报春运交通安全提示语及典型案例警示教育片,宣传橱窗有春运交通安全宣传内容,并摆放有宣传典型案例的展板;代管的高速公路服务区、收费站至少悬挂一幅春运交通安全宣传横幅标语,服务区、收费站的led、广场电视全天候不间断投放播报春运交通安全提示语及典型案例警示教育片;高速铁路客运站由直属二大队负责落实;辖区全部乡镇的场镇至少悬挂两幅春运交通安全宣传横幅标语;文明交通示范公路至少悬挂两幅春运交通安全宣传横幅标语;交通安全执法服务站、交警执勤岗亭要摆放春运交通安全宣传资料。

  (二)强化信息发布,提升“路况播报”专业性

  (1).强化安全预警:各大队要在春运全过程分重要节点、分目标人群、分出行方式,持续对外发布交通安全预警提示

  (2).做好“两公布一提示”:各大队要在1月24日前通过媒体向社会公布节日期间交通流预判和分流绕行预案,公布道路危险路段和事故多发点段。要优先发布“四类信息”,即:禁止参加春运的客运驾驶人和隐患突出企业,春运危险路段,省界拥堵路段、绕行路线、年内新开通高速公路通行提示,灾害天气交通影响分析预警(公布冰雪、团雾影响春运出行的提示信息)。

  (3).加强路况提示:针对节前返乡高峰、节中自驾游出行高峰、节后返程高峰三个重要时间节点,各大队要利用多种方式及时向社会发布即时路况信息,有针对性地对群众提供道路通行安全提示,特别是出川道路的出行路线引导和信息提示。请各大队1月19日下午下班前将辖区内国、省道和景区路况信息报送至支队宣法科ftp/“春节前夕路况”文件夹。

  (三)突出重点时段,增强安全教育效果

  在春运启动前通过集中学习、编发《致客运驾驶人的一封信》、推送安全提示短信、微信等方式,加强对“五类重点车”驾驶人的宣传提示。各大队还要会同教育行政部门针对中小学生在放假前、开学后开展交通安全专题教育课,紧抓未成年人交通安全素质养成不放松。

  (四)全媒体联动,开展立体化宣传

  各大队要积极协调新闻媒体,利用“双微”平台做好春运主题宣传策划,开辟春运专题时段、版块,提前制定不同阶段新闻通稿发布计划,提前排播春运公益音视频和针对性安全提示。

  各大队公安交警官方微博、微信等新媒体平台要与@公安部交通安全微发布、@四川公安、@四川交警形成合力,围绕#春运平安行#、#情满旅途交警同行#等话题发布动态信息、曝光典型案例。

  (五)扩大宣传阵地,营造浓厚宣传氛围

  各大队要用好部交管局下发的20xx年春运交通安全主题海报、严重交通违法警示短片(8则)、明星公益广告、《有我在》(mv)、《让生命无憾》(5则公益片)等音视频素材,分媒介、场合广泛张贴、展示。

  (六)讲好交警故事,传播交警正能量

  各大队要积极会同交通运输部门、共青团等单位组织开展好“情满旅途”、“暖冬行动”等志愿公益活动,鼓励引导各地及时反映基层一线好交警、好司机的生动故事和感人素材;积极培育交警舍小家为大家、守护平安出行的“好故事”。

  四、工作要求

  (一)加强领导,精心组织策划;加强春运舆情信息动态研判和分析,对涉及交警队伍负面舆情、春运交通管理工作的敏感信息,要及时发现、妥善处置。

  (二)各大队要落实专人做好春运交通安全宣传工作情况的收集汇总,对可能在较大范围引起炒作的涉警信息,要及时报告并将处置情况及时进行汇告。

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