法学毕业论文中期报告
第一篇、法学本科毕业论文开题报告
法学毕业论文中期报告
山东科技大学泰山科技学院
本科毕业设计（论文）开题报告
题 目 论我国医疗纠纷中的举证责任分配制度
系 部 名 称
专业班级
学生姓名
学 号
指 导 教 师
填表时间： 年 月 日法学毕业论文中期报告
填表说明
1.开题报告作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。
2.此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作前期完成，经指导教师签署意见、相关系主任审查后生效。
3.学生应按照学校统一设计的电子文档标准格式，用A4纸打印。
4.参考文献不少于8篇，其中应有适当的外文资料（一般不少于2篇）。
5.开题报告作为毕业设计（论文）资料，与毕业设计（论文）一同存档。
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湖南涉外经济学院
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XX 大 学
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论文周记手册 第1周 时光荏苒，转眼大学生活已经接近尾声，即将面对的是大学生活中的最后一张答卷了，即毕业论文的写作。这一周是进入大学里面和重要的一周，因为通过毕业设计动员大会，从而正式宣布我们的大学生活进入了倒计时阶段，完成论文进入社会是我们现阶段所需要做的事情。
在毕业论文的会议上，由政法学院的老师给我们一一介绍了我们的论文老师，我们认识导师的同时，也明确了接下来的论文工作。接着最主要的环节是开题方向，每一个题目方向是决定我们论文的内容，通过导师的介绍，我们知道了怎么选择适合自己的题目。
第2周： 这周主要是要决定好毕业论文的选题，经过仔细的斟酌考虑，我最终确定毕业论文的选题为《船舶油污损害赔偿责任主体制度研究》。围绕这一主题，列出了几个相关的题目备用，然后充分利用学校图书馆、期刊、杂志、网络等资源，了解这些题目目前的理论研究现状，尽力搜集相关资料并做初步筛选。
对于筛选后所选取的资料将进行反复阅读并理解，遇到复杂难懂或个人能力无法解决的问题及时与导师联系，取得帮助。在阅读了大量的资料后，我了解到针对该种侵权的民事赔偿责任，一个核心问题就是责任主体问题，只有明确责任主体，才能使油污损害赔偿得以顺
利进行。以上是本周工作，下周将会根据所选的题目进行资料的搜集整理工作。
第3周 这周任务相对来说会轻松一些，这周的主要任务是任务书，写任务书的前提就是要确定论文的选题，在上一周我已经确定了自己的论文题目，所以本周的任务书相对比较好完成，但是也不能马虎对待。因为我要确定主要内容，运用什么技术去分析，这要在所选择的参考文献里面选取我所需的这些事项是非常重要的，一定要经过深思之后才能动笔。
经过了几天的全面查阅之后，我选取了几篇对我有用的文献并且确立了任务书的主要内容和技术分析方法，圆满完成了本周撰写任务书的任务，为一周的工作做了充分的准备。
第4周： 这周的工作主要是对上周收集的材料进行整理工作。对通过图书馆文献查询和网络资源搜集，利用学校图书馆的网络资源，搜集与论文题目相关的材料及期刊文章等所获得的材料进行相关的记录及摘抄。
另外，在中国知网当中，也搜集到了大量与论文题目相关的文章期刊等，在对这些文章进行了大量的阅读分析之后，大致总结出了自己的论文应该从哪些方面着手，分析并列出文章的基本结构、重点、
难点和主要研究问题，同时在一些海商专用网站上找到了部分与论文相关的资料及文献。搜集之后对这些材料进行了认真的整理，并且以涉及的内容不同为标准进行了分类，以便在日后的论文写作过程予以参考，以上是本周工作，下周主要将精力放在开题报告的准备上。
第5周 在上周收集、整理完相关资料后，这周的主要任务就是开题报告的准备。虽然查阅了大量的资料，为论文的撰写做了很好的资料铺垫，使论文的撰写更加的便捷，使论文更加实效性。
但是要把这些资料完美的融入到自己的论文当中还是具有一定的难度的。在解决这一问题时，我把搜集到的资料又认真的阅读了一遍，并做了仔细的批注，通过之前的任务书，将其作为初始论文编写日程和内容大纲，从船舶油污损害的危险不断增加所带来的影响作为出发点进行分析，并从中得出我国船舶油污损害赔偿机制的极度不完善，最后对我国明确船舶油污损害赔偿的责任主体法律制度的完善提出了相应的对策。
第6周 这周的主要任务就是撰写开题报告。我把搜集到的资料又认真的阅读了一遍，并做了仔细的批注，经过了反复的琢磨修改后，终于形成了大致的论文框架结构，关于开题报告当中的选题意义和目的这一方面，经过了大量资料的搜集，阅读和初步整合，我深刻的了解到制
定一套科学合理的油污损害赔偿制度的重要性。法学毕业论文中期报告
在阅读大量资料后，结合自己的观点归纳总结的；对于文献综述这部分，在大量的资料基础上，分析比较国内外的立法和现状，对船舶油污损害赔偿责任主体制度进行描述分析，以提出相应的立法建议和对策。本周的工作就是对收集的资料进行梳理和撰写开题报告，下周以开题报告为基础写出论文大纲。法学毕业论文中期报告
第7周： 本周的主要任务是对论文提纲进行细致的补充和修改，论文的提纲对于论文的写作极具指导意义，因为一个优秀的提纲能够体现出一篇论文的基本逻辑框架，在具体的写作过程中能够使论文的条理更加清晰，不至于写作过程中发生逻辑的混乱。我按照一般论文的基本结构，将整篇文章大体分为三部分，
论文主要从以下几个部分对该问题进行简要的论述：1、船舶油污损害赔偿责任的概念和立法，及有关船舶油污损害赔偿责任的现状；
2、国际立法对船舶油污损害赔偿责任主体的规定 ；3、 我国关于船舶油污损害赔偿责任主体的状况 ；4、完善我国船舶油污损害赔偿责任主体制度相关立法的构想。下周我将提交并修改开题报告。
第8周：
在做好了列出精致提纲的准备工作后，本周的主要任务是提交开题报告，与指导老师多进行沟通，对论文开题报告的修改。
主要包括以下事项：根据指导老师的批注对初稿进行进一步的美化；进一步完善参考文献；对全文的标点进行统一修改；根据排版要求进行统一排版，与指导老师一起对开题报告做最终的检查；在这一周里，将论文的整体框架进行最终确定，完成了自己论文当中的核心思想阐述，使论文的表达更加的规范、完整、论据有力、条理清晰，下周我将开始撰写论文初稿
第9周： 在做好了列出精致提纲的准备工作后，这周就开始了正式的论文 初稿的写作工作，阅读了大量的相关文献资料，并进行了整理、归纳，然后开始撰写初稿，并仔细的做好备注工作。
根据已经制定好的论文提纲，编写了船舶油污损害赔偿责任的概念和立法，及有关船舶油污损害赔偿责任的现状，在这些理论研究中，我看了大量的文献，找了许多相关的概念，从中去伪存真，尽可能做好论文的写作所有理论依据。为下文介绍船舶油污损害赔偿责任的责
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注：本表一式两份，一份附在论文（设计）内，一份交学院教务办保存。
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